DQ381/DQ500-P173500 / 10666 Position sensor for clutch 1/P173600 / 10668 Position sensor for clutch2
P173500 – Clutch Position Sensor Clutch 1 Electrical Malfunction
Този код обикновено показва проблем със сензора за налягане или превключвателя вътре в трансмисията. Често срещаните причини могат да включват:
-Дефектен сензор за налягане на трансмисионната течност
-Проблеми с окабеляването като повредени конектори или лоши електрически връзки
-Проблеми с трансмисионната течност (като ниски нива на течността или замърсяване на течността)
-Механична повреда на вътрешната трансмисия
P173600 – Clutch Position Sensor Clutch 2 Electrical Malfunction
-Неизправен сензор за налягане или превключвател
-Проблеми с електрическото окабеляване или дефектни конектори
-Налягането на трансмисионната течност е твърде високо или твърде ниско
-Проблеми в контролния модул на трансмисията (TCM) или вътрешна хидравлична верига
DQ381/DQ500
DQ381/DQ500 е 7-степенна трансмисия с двоен съединител (DSG), която обикновено се среща във високопроизводителни автомобили на VW Group. Осигурява по-бързи смени и подобрена горивна ефективност. Въпреки това, като всички системи с двоен съединител, тя разчита до голяма степен на налягането на маслото, за да задейства съединителите и задвижващите механизми на предавките.
Често срещани причини за DTC с DQ381/DQ500:
-Повреда на сензор: DQ381/DQ500 имаt множество сензори, които следят налягането и температурите на течността.
-Проблеми с трансмисионната течност: Замърсената или с ниско ниво трансмисионна течност може да доведе до неправилно отчитане на налягането и неизправност на системата с двоен съединител.
-Проблеми с мехатроника: Контролният модул на трансмисията (TCM) контролира механизма за превключване на предавките и често при не редовна смяна на маслото се поврежда.
-Проблем с помпата и течове на масло.
Ние в D-Bros Automotive разполагаме с резервни компоненти и Know How за да диагностицираме и ремонтираме проблемите при DQ381/DQ500.
За повече информация и запазване на час кликни тук
Услуги
-
Поддръжка
- Walnut Blasting
- Водородно почистване на двигател
- Зареждане и профилактика на автоклиматик
- Изправяне на джанти
- ОЕМ части, консумативи и аксесоари
- Почистване на DPF, Дюзи, Колектори без демонтаж
- Смяна на ангренаж на 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6 TSi
- Смяна на ангренажeн ремък , ролки, водна помпа
- Смяна на ангренажна верига и периферия
- Смяна на гуми и хотел за съхранение
- Смяна на дискове и накладки
- Смяна на масло и филтър на двигател
- Смяна на масло на скоростна кутия
- Струговане на спирачни дискове/Машинно изправяне
-
Ремонти
- DSG DQ 250
- DSG DQ381
- S Тronic диагностика и ремонт 0B5/S tronic (DL501)
- Основен ремонт и профилактика на двигател
- Смяна на амортисьори и пружини
- Смяна на носачи, кормилни щанги и амортисьори
- Смяна на съединител и маховик
- Смяна на тампони двигател и скорости
-
Диагностика
- DSG и S tronic
- Компютърна диагностика на двигатели и периферия
- Проверка на окачване и кормилно управление
- Регулиране на геометрия
-
Тунинг
- Спортни изпускателни системи MILLTEK SPORT
- Active Sound- Активни Генератори за Ауспуха
- Brembo Xtra
- DBA-brakes
- Hawk Performance
- INTAKE - интейк системи REVO
- Intercooler- Интеркулъри REVO
- Pedal Box Controller DTE Systems
- REVO Performance PAC
- REVO RACING BRAKES -Спортни спирачни системи
- SACHS Performance-Спортни съединители
- SACHS Performance-Спортно окачване
- Силов "чип" тунинг REVO
- Турбо Компресори TTE- Доставка и Монтаж
-
D-Bros Customs
- Active sound BOOSTER
- VAG ретрофит
- РЕЦИКЛИРАНЕ НА БАЛАНСИРАЩ ВАЛ 2,0TDI
-
Асистанс
- Автомобилни застраховки Автокаско и ГО
- Оглед на автомобил преди покупка
Работно време
- Понеделник 09:00 - 18:00
- Вторник 09:00 - 18:00
- Сряда 09:00 - 18:00
- Четъвъртък 09:00 - 18:00
- Петък 09:00 - 18:00